Justin Spitzer sobre su nueva comedia laboral, "American Auto"

Justin Spitzer sobre su nueva comedia laboral, «American Auto»

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El escritor y productor Justin Spitzer ha sido una fuerza creativa en dos de las mejores comedias laborales de este siglo en La oficina Y Hipermercado, pero ambos programas también compartieron la distinción de ser considerados, por algunos, como las últimas grandes comedias de situación de la red cuando hicieron sus reverencias finales. Juntos, estoy seguro Nueva chica, Brooklyn nueve y nueve, Y Familia moderna cuando se despidieron. ¿Sientes una tendencia? Es hasta el punto de que no podemos despedirnos de un programa sin tejer mensajes más importantes sobre el estado de las cosas. Es posible que las comedias de situación en red no estén en su época dorada, pero a pesar de la constante especulación, también pueden ser inmortales.

Por su parte, Spitzer quiere crear otra comedia icónica en el lugar de trabajo; uno que podría caer accidentalmente en esa otra tradición de ser llamado el último gran en unos pocos años … hasta que llegue el próximo, es decir. Por cierto, soy tan culpable de este tipo de pensamiento sarcástico como el próximo crítico, pero Spitzer presenta un caso tan animado en nombre de las comedias de las cadenas de televisión ampliamente enfocadas en esta entrevista. Uno que te haga querer animar su nuevo programa para darle la vuelta a la idea y hacer reír a las masas.

El programa de NBC, que reproduce SNL alumbre Ana Gasteyer, Hipermercado Jon Barinholtz y un elenco que interpretan a ejecutivos que buscan mantener a flote una compañía automotriz, debutaron para una vista previa (transmisión ahora en Pavo real) antes de las vacaciones y regresa el martes 4 de enero para comenzar seriamente su ascenso hacia un espíritu a veces hostil de la época. ¿Puede hacer eso y convertirse en un nuevo favorito para los fanáticos de la marca de comedia Spitzer? Hablamos con él sobre todo lo anterior, por qué quería enfocarse en una compañía automotriz y permanecer en la red, y qué se ha llevado de sus éxitos pasados. Dale una lectura antes de decidir si quieres dar Coche americano un viaje de prueba.

El estado de las comedias de situación de la red, por así decirlo, no es … Esta no es la edad de oro. ¿Qué te haría querer llevar esta idea a una red?

Quiero decir, no sé si las comedias de situación de la red son peores que en cualquier otro momento. Creo que las redes tienen una audiencia más amplia a la que llegar.

Déjame aclarar.

Sí. No me ofendí ni nada.

No, no, está bien. Solo en términos de lo que impulsa al zeitgeist en este momento en la cultura televisiva, no son comedias de situación de la red. Creo que es algo objetivo decirlo. No es como con el Saludos era, Seinfeld, Amigos. Es otra era.

Entiendo perfectamente el punto. Y cuando llega el momento de los premios, no ayuda que su programa esté en línea. Y esto es algo que aquellos de nosotros en una red hemos llegado a aceptar, pero aún puede cambiar. Y siempre bromeo diciendo que, como en los negocios, siempre usan el látigo para buggy como un ejemplo del tipo: «En algún lugar, hay un fabricante de buggy, el mejor del mundo …» Es como si alguien todavía estuviera haciendo látigos para buggy. algun lado. Y ese tipo se gana la vida haciendo látigos de buggy. Y tal vez no esté ganando los premios buggy-whip.

Eres del tipo con el látigo.

Bueno, yo soy del tipo con el látigo. Pero eso también significa que creo que hay muchas muy buenas comedias en las redes y creo que muchos buenos escritores escriben en las redes. Y creo que si tiene un programa que puede atraer a una gran audiencia, que no parece demasiado nicho, ¿por qué no ponerlo a disposición de la mayor cantidad de personas posible? Y eso no quiere decir que nunca quisiera transmitir o cablear, creo que sí. Pero este programa parece estar en una red. Y habiendo crecido en el mundo de Saludos, Y Amigos, y eventualmente La oficina y cosas así, todavía hay algo bueno al respecto. Alrededor de las ocho, a la misma hora todas las semanas. Lo cual, no sé, tal vez la parte nostálgica de mí todavía ama.

Entonces, ¿es eso parte de la planificación? Como cuando te sientas y tienes una idea, es «Quiero hacer lo siguiente …» El desafío, ¿es parte de lo que impulsa eso también?

Sí. Quiero decir, en lo que a mí respecta, siempre tengo la sensación de que si me propongo una meta demasiado ambiciosa, me avergüenzo. Nunca escribirás una palabra para que cada palabra sea perfecta. Tienes que ponerte, o al menos tengo que poner el listón un poco más bajo que eso. Por supuesto, este es siempre el sueño en el fondo de tu mente, que de alguna manera lo romperás y será lo que atraiga a todos. Y probablemente no sucederá necesariamente. Pero incluso si tal vez la red no esté impulsando el espíritu de la época y la conversación en los medios, estamos obteniendo muchos espectadores. Y también, qué, una acción de 0.5 son millones de personas viendo mi programa. ¿Y qué más se puede pedir? Imagino un Emmy, pero aparte de eso.

Sabiendo cuál es el objetivo para ti, ¿ha cambiado mucho tu proceso creativo? La oficina Y Hipermercado a partir de ahora, ¿o sigue siendo más o menos lo mismo?

Es gracioso, no ha cambiado mucho para mi desde entonces. La oficina. Pero, ¿qué creo que estábamos haciendo? La oficina, y que estaba sucediendo incluso antes de que me subiera La oficina es que siempre estaban hablando de esas primeras temporadas en las que no pensaban que el programa fuera a durar mucho, y de cómo estaban haciendo un programa que realmente les gustaba y que les entusiasmaba. Y sé que suena tan puro y asqueroso, pero es verdad. Y eso es lo que siento que estoy haciendo Hipermercado y que estoy haciendo Coche americano. Realmente estoy haciendo cosas que me entusiasman mucho y me gustaría ver. Y aunque suene obvio, es fácil caer en la mentalidad de que solo estás alimentando a la bestia. Y solo estás siguiendo una estructura y una fórmula.

¿Cuál fue la comida para llevar principal? Hipermercado estás tomando en Coche americano?

No sé si eso responde exactamente a la pregunta, pero creo que la gente disfrutó viendo las reuniones de la sala de descanso, que eran simplemente personas sentadas hablando sobre un problema. Y, a veces, puede obsesionarse tanto con los ritmos de la historia, y A que lleva a B a C (lo cual es importante), que puede olvidarse de tomar un respiro y dejar que estas conversaciones se desarrollen. Y creo que eso es algo que comencé a hacer … Quería asegurarme de tener tiempo para eso en este programa. Y creo que eso viene de madurar un poco, de convertirme en un escritor más seguro de sí mismo. Diga como, «No todo tiene que llevar la historia cada minuto. Y eso es importante, pero deja que las cosas respiren. Ten un minuto y medio donde la gente hable sobre algo que no sea necesariamente importante para la trama».

¿Qué es lo que realmente te gusta de las comedias laborales?

Es muy fácil. Ahí es donde se obtiene el grupo más dispar de personas que crean más conflicto, más drama. Estas no son personas que, como una comedia de conjunto, se juntan porque se gustan. O incluso en una comedia familiar, tal vez tengan que estar juntos, pero generalmente hay un amor allí. Son personas que pueden odiarse entre sí. E incluso en estos lugares de trabajo, no es como un programa de televisión, una revista o algo en el que también necesariamente se encuentran personas de cierto tipo. En general, son personas que pueden tener valores totalmente diferentes y simplemente se ven obligadas a pasar la mayor parte de su vida, realmente, juntas. Así que creo que eso es todo … Tienes un grupo dispar de personas más interesante, y eso es más divertido para mí.

¿Qué había en la industria automotriz que parecía una medida?

Bueno, eso es gracioso, la industria automotriz en particular no fue lo que me atrajo al mundo, fue que quería hacer un espectáculo corporativo en el lugar de trabajo. Y al principio pensé: «Deberían ser simplemente widgets, widgets genéricos o algo tan suave como la tarjeta de Dunder Mifflin». Entonces pensé: «No, quiero algo con un poco más de especificidad». Y solo quería que me gustara una gran industria estadounidense de nivel bajo a medio. Quiero decir, o es multinacional, pero lo asociamos mucho con Estados Unidos. Y solo hubo un puñado de cosas que podrían haber sido. No quería que fuera tecnológico. No me gustan especialmente los coches. Así que pensé: “En realidad, está bien. Si me gustaran demasiado los autos, podría jugar demasiado béisbol «.

Pero quería hacer algo por el mundo empresarial. Pensé que era ciertamente interesante cuando lo propuse originalmente. La oficina. Y luego aún más después de eso Hipermercado, que se refería a la clase trabajadora, o que era un trabajador. Ahora, esas son personas que se ven presionadas y, a veces, arruinadas por las decisiones que se toman en la cima. ¿Y ahora cuál es el mundo de esas decisiones? Estas no son personas que quieran estafar a la gente. Estas son personas que están haciendo todo lo posible con la situación actual. ¿Cómo se toman estas decisiones? Así que esto es lo que me atrajo del mundo empresarial.

«American Auto» regresa a NBC el martes 4 de enero a las 8 p.m. ET

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